Konstruktorem Horneta jest Jack Holt (Wielka Brytania) podobnie jak Cadeta i Ramblera.
Głównym przeznaczeniem tej konstrukcji są regaty oraz trening.
Typ ożaglowania Horneta to slup bermudzki.

Zaprojektowany w 1951 roku był tak ciekawą konstrukcją, że od tego samego roku odbywały się Mistrzostwa Świata. Jacht typowo regatowy. Charakteryzował sie wysuwaną deską do balastowania, która zastępowała trapez. Obecnie w przepisach klasowych trapez jest dopuszczalny dla sternika i załoganta.

W Polsce klasa zakonczyła działalność na początku lat 70 XX wieku, na świecie zaś jest obecna w Wielkiej Brytanii (liczba jednostek to ok 50, ale stale pływających obecnie to ok 21 oraz w Holandii - około 50 sztuk z czego stale pływa około 15. Dziś klasa w Polsce odradza sie od 2002 roku. Flota liczy w sumie ok 50 jednostek, w tym ok połowa pływających.

Polska organizowała w 1966 i 1971 roku Mistrzostwa Świata.


Polscy regatowcy odnosili w tej klasie sukcesy (dane niepełne):
1968 Mistrzostwa Świata - III miejsce - M. Szczerzyński i K. Szymczak

1969 Mistrzostwach Europy (Holandia) - I miejsce - Zbigniew Kania i Konrad Fick

1969 Mistrzostwach Polski (Trzebież) - I miejsce - Zbigniew Kania i Konrad Fick

1970 Mistrzostwach Europy (Anglia) - IV miejsce - Zbigniew Kania i Konrad Fick

1971 Mistrzostwa Świata - I miejsce - Leon Wróbel i Edward Pietrucha

Zródła:
KŻ Energetyk Konin,
Miesięcznik "Rejs",
Stefan Wysocki "Żeglarstwo regatowe prawia bez tajemnic cz.1",
Jerzy Salecki "Polskie jachty" tom 1.